记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，包头至银川高铁包头至惠农段（以下简称包银高铁包惠段）于12月23日建成通车，包银高铁全线投入运营，我国“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道实现全线贯通。
包银高铁包惠段起自包头站，经内蒙古自治区包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，宁夏回族自治区石嘴山市，接入惠农南站，设计时速250公里，正线全长422公里，其中内蒙古段403公里、宁夏段19公里，共设包头、白彦花西、乌拉特前旗、五原、巴彦淖尔、磴口、碱柜、乌海、乌海南、惠农南10座车站，其中包头、巴彦淖尔、乌海、惠农南站为既有车站，其余车站为新建车站。沿途车站“一站一景”，将草原、黄河、农耕等丰富多彩的文化要素与城市建设深度融合，成为承载地域特色的文化地标。
包银高铁包惠段穿越河套平原，沿乌兰布和沙漠边缘地带和黄河行进，沿线地质、水文环境复杂，施工难度大。自2022年4月开工建设以来，铁路部门组织各参建单位坚持把绿色发展理念贯穿铁路规划、设计、建设全过程，加大科研攻关力度，广泛运用新技术新工艺，强化安全、质量和环保控制，优质高效完成了磴口黄河特大桥、乌海黄河特大桥、甘德尔山隧道等重点工程，确保了工程如期建成。
项目开通运营前，铁路部门精心组织相关单位，严格落实各项规定和标准，对包银高铁包惠段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整，确保线路满足安全、稳定运营要求。
包银高铁全线开通运营后，与京包客专、银兰高铁共同构成我国“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道，一条连通北京、河北、内蒙古、宁夏、甘肃五省区市的高铁“大动脉”从规划变为现实，成为沿线地区最便捷的进京高铁通道，进一步完善了国家高速铁路网布局。同时，包银高铁与已经开通运营的银西、大西、乌大高铁和京包客专连通，形成了连接内蒙古、宁夏、甘肃、陕西、山西五省区的黄河“几字弯”高铁环线，串联起呼包鄂乌、宁夏沿黄、兰西、关中平原、山西中部、京津冀等多个城市群，将极大便利沿线各族人民群众出行，对推动黄河流域高质量发展、助力西部大开发形成新格局，具有十分重要的意义。
针对高铁开通带来的客流高峰，沿途各车站采取多种温馨服务举措，保障旅客平安便捷出行。包头站优化进出站流线，设置急客爱心绿色通道；在综合服务窗口配备老花镜、荧光笔和便签纸，帮助脱网、老年旅客标注车次、到发时间、座位号等重要信息；在出站口增设便捷换乘通道，切实提升旅客中转换乘效率。巴彦淖尔站新增9台检票闸机、2台安检仪和3个安检门，在候车厅入口、门斗位置安装棉门帘，保障室内温度；组建“情满河套”党员服务队，在进出站口、客运扶梯、地下通道等客流密集场所安排专人值守，为老幼病残孕等重点旅客提供温馨服务。乌海站打造“瀚海驼铃”客运服务品牌，深化“驼铃向导”问询服务、“温情抵达”出站服务等特色服务项目；对车站照明、供暖、通风、电梯等设备进行实时监测和调节，为旅客营造更加舒适的出行环境。
包银高铁包惠段的开通运营，将沿线丰富的自然景观与人文资源“串珠成线”，从包头五当召的梵音古韵、赛罕塔拉城中草原的碧草如茵，到巴彦淖尔乌梁素海的碧波万顷、阴山岩画的千年印记，再到乌海湖上城沙相映的壮丽奇观，构筑起一条西北特色旅游黄金通道。各地游客可搭乘高铁领略大美北疆的交融之美，以往耗时费力的旅途如今高效便捷，有力促进沿线文旅产业发展和区域文化交流。
包银高铁全线开通运营首日，包头至银川的D4667次动车组列车按照“一车一景，一城一韵”进行装扮，一节车厢展示一座城市的特色文化元素，车厢行李架上装点着高铁沿线重要旅游景点挂饰，车窗上粘贴着具有蒙宁地方特色的窗花，处处洋溢着喜庆氛围。“高铁绘蓝图・塞北谱新篇”主题联欢活动热闹开启，悠扬的蒙古族长调、激昂的马头琴独奏轮番上演，呼铁乌兰牧骑队员和列车文艺骨干载歌载舞，为高铁开通运营献上祝福。值乘首发列车的呼和浩特客运段特别邀请内蒙古博物院文博专家登上列车，讲述沿途城市历史文化故事，与旅客开展互动交流，并赠送了精心设计的文创产品。在包银高铁沿线的包头、巴彦淖尔、乌海等车站，也精心设置了纪念祝福墙和打卡拍照点，众多旅客驻足留影，记录下这具有纪念意义的瞬间。
包银高铁全线开通运营初期广西股票配资一览表，按最高时速250公里运营，每日安排开行动车组列车最高达12列，其中跨线动车组列车7列。包头至银川最快2小时38分可达，较之前最快的旅客列车压缩3小时20分。呼和浩特至银川、兰州间最快分别4小时3分、7小时27分可达，较目前最快的旅客列车分别压缩3小时54分钟、2小时59分钟。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在包银高铁包惠段实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。
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